קאָררוגאַטעד ברעט טעכנאָלאָגיע צו רעדוצירן די אָנווער פון קאַכל שורה אָפּעראַציע

דער פּראָצעס פון קאָררוגאַטעד ברעט שורה איז געמאכט פון איין-סיידאַד קאָררוגאַטעד מאַשין קאָראַגייטאַד און פּאַפּיר שטעקן פעסט איין-סיידאַד קאָררוגאַטעד ברעט, דורך די בריק קאַנווייער קליי מאַשין קאָוטאַד מיט קאָמפּאָסיטע ייבערפלאַך פּאַפּיר, אין די דרייער דריינג, לויט די פּראָדוקציע רעקווירעמענץ פון דרוק שורה , לאַנדזשאַטודאַנאַל שנייַדן, טראַנזווערס שנייַדן און געמאכט פון קעסטל ברעט.

דאָך, די סיבה פֿאַר די וויסט פון באַזע פּאַפּיר און די נידעריק קורס פון פאַרטיק פּייפּערבאָרד איז דער הויפּט אין די שליסל פּראַסעסאַז פון איין-סיידיד מאַשין, קאַנווייינג בריק, קליי-אויף קאַמפּאַונד, דריינג און קרייַז-קאַטינג פון דרוק שורה פּאַפּיר. ונטער אויף די פּראַקטיש אָפּעראַציע פון ​​די פּראָסט פּראָבלעמס און מעטהאָדס צו רעדן וועגן דעם מחבר ס מיינונג.

1, איין זייַט קאָראַגייטאַד מאַשין

1) אַרייַנשרייַב באַזע פּאַפּיר נאָך סטאַרטינג די איין-סיידאַד מאַשין. קאָררוגאַטעד פּאַפּיר און ונטערשלאַק פּאַפּיר טאָן ניט פּאַסיק.

דער ערשטער איז דער רעזולטאַט פּאַפּיר דעפלעקטיאָן, גיכקייַט אַרויף די מאָמענט קענען פירן.

נאָך-אַרויף, קאַכל פּאַפּיר שפּול מיט די זייַט שורה איז נישט אויף דער זעלביקער גלייַך שורה. קענען נוצן "דריי פונט איין שורה אופֿן" צו סאָלווע. אַז איז, אַ פונט איז שטעלן אויף די צילינדער ייבערפלאַך פון די קאָראַגייטאַד מאַשין אָדער די ונטערשלאַק אָדער די קאַכל פּאַפּיר פּרעהעאַטער. נאָך לאָודינג די פּאַפּיר אויף די שאַפטלעסס קאַנטיקער איידער איר אָנהייבן די מאַשין, די קנעפּל אויף די שאַפטלעסס קאַנטיקער איז אריבערגעפארן אין איין סוף פון די קאַכל פּאַפּיר אָדער די ונטערשלאַק פּאַפּיר, און די לינקס און רעכט אַדזשאַסטמאַנט איז געמאכט דורך וויזשאַוואַל דורכקוק ביז די ברעג שורה. קאַכל און די ונטערשלאַק פּאַפּיר ווערט אַ שורה מיט די שטעלן פונט אין דרייַ.

2) די באַזע פּאַפּיר קראַקס דורך די פּרעהעאַטער, ריזאַלטינג אין צעבראכן פּאַפּיר.

ערשטער, דיפּענדינג אויף פּאַפּיר צו רעדוצירן די פּרעהעאַטינג געגנט. ווען די שלאָס אויס, מאַנואַל טראַקשאַן פון די באַזע פּאַפּיר אָדער לויט די ראָוטיישאַן ריכטונג פון די באַזע פּאַפּיר צו אַרוישעלפן די קראַפט צו רעדוצירן די מעטשאַניקאַל שפּאַנונג קענען זיין אַוווידיד.

3) קאַכל, אין די פּאַפּיר אין דער פאַבריקאַנט דורכקוק, די פּויק טאָר אַ פּאַלמיסיז קליין מויל, אַרייַנשרייַב קאָראַגייטאַד מאַשין נאָך איין-סיידאַד קאָררוגאַטעד ברעט מאַטעריאַל.

איידער איר אָנהייבן די מאַשין, צוגרייטן אַ ביסל גרעסערע ווי די דלאָניע פון ​​די לי, קאַכל פּאַפּיר (קאָליר, וואָג / מ 2 צו זיין די זעלבע ווי די קאָראַגייטאַד באַזע פּאַפּיר), די פּאַפּיר האט אַ ריס צו נעמען די פּאַפּיר, קאַכל פּאַפּיר ריס צו נעמען די קאַכל פּאַפּיר, טונקען אַ ביסל קליי אויף די קליי טאַץ, איידער די באַזע פּאַפּיר אין די קאָראַגייטאַד מאַשין קלאַמערן די ריס אויף ביידע זייטן פון די קליי קענען זיין גלוד. דער קאַמף מוזן זיין פּינטלעך, פּינטלעך, בייַצייַטיק און זיכער.

4) נאָך באַגעגעניש די פּראָדוקציע קוואַנטיטי, עס איז רעשט פּאַפּיר, קאַכל פּאַפּיר און ונטערשלאַק פּאַפּיר זענען מער און ווייניקער אויף איין זייַט.

אין אַלגעמיין, עס איז ניט נייטיק צו שנייַדן אַוועק ביז די באַזע פּאַפּיר אויף די אנדערע זייַט איז געניצט, און דעמאָלט האַלטן די מאַשין. ווען די מאַשין איז פארשטאפט, די באַזע פּאַפּיר זאָל זיין ציכטיק שנייַדן מיט אַ מעסער. רעשט איין-סיידיד קאָררוגאַטעד קאַרדבאָרד, דער ווייַטער פּראָדוקציע מיט דער זעלביקער ברייט, דער זעלביקער קוואַליטעט פון די באַזע פּאַפּיר, אין די אַריבערפירן בריק און די נייַ איין-סיידאַד קאָררוגאַטעד קאַרדבאָרד באַנדיד גוט נוצן.

אין דערצו, עס איז אמת אַז עס איז אַ רעשט פון פּאַפּיר פּאַרקינג, קענען זיין מאַניואַלי ריוויינדינג צו דער זעלביקער ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די קוואַליטעט פון די גרויס שפּול.

5) פּרוּווט צו ויסמייַדן אָפט שטיוול, קענען יפעקטיוולי עלימינירן די פּאַפּיר, קאַכל פּאַפּיר אַנבאַנדיד טייל.

2, קאַנווייינג איבער די בריק

1) איבער די בריק אויף די איין קאַרדבאָרד הויפן סומע איז אויך פיל, די דרייער גיכקייַט איז אויך שנעל אָדער פּלוצלינג אַקסעלערייטיד נאָך טירינג און באַנדינג איז נישט שטאַרק.

דער אָפּעראַטאָר פון די בריק זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די מונדיר גיכקייַט פון די דרייער, און דער אָנהייב זאָל נישט זיין צו שנעל. בונדינג די צעבראכן סוף, דער אויבערשטער שויס ייבערפלאַך זאָל לויפן אין די ריכטונג פון די קאַרדבאָרד, און די שלאָס זאָל נישט האַלטן. אין דער זעלביקער צייַט, טאָן אַז איין-סיידאַד מאַשין איין-סיידיד קאָררוגאַטעד קאַרדבאָרד אָנלייגן סומע זאָל נישט יקסיד 1/3 פון די בריק לענג.

2) ווען די ברייט פון איין-סיידאַד קאָראַגייטאַד ברעט און קאַכל פּאַפּיר איז סתירה, עס איז סקריפּט אַוועק דורך די פּאַפּיר קלאַמערן וואָס קאָנטראָלס זייַן ריכטונג.

ווען די ברייט פון קאַכל פּאַפּיר, די צוויי קליפּס פון קאַרדבאָרד זאָל זיין אַדזשאַסטיד צו אַ ביסל ווייניקער ווי די ברייט פון קאַכל פּאַפּיר; ווען די ברייט פון דזשאָרי פּאַפּיר איז גרעסער ווי די פון קאַכל פּאַפּיר, שנייַדן עס ניטלי אין פראָנט פון די פּאַפּיר האָלדער.

3) נאָך די דרייער סטאַרץ אַרויף, יעדער פּלאַסט פון איין-סיידאַד קאַרדבאָרד איז נישט אַליינד.

איידער די דרייער סטאַרץ אַרויף, לויט די ינלעט און ווענטיל גרייס פון איין זייַט פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל טרימינג מעסער, מאַך די איין-סיידאַד קאַרדבאָרד האָלדער פון יעדער שיכטע אויס 2-3 סענטימעטער.

3, קליי קאַמפּאַונד

1) לויט צו קונה באדערפענישן, פּראָסט קעסטל פּאַפּיר איז געניצט ווי ייבערפלאַך פּאַפּיר. נאָך די פּרעהעאַטער, די באַזע פּאַפּיר ווערט קרישלדיק, און דעמאָלט עס וועט זיין טאָרן אַוועק אין די דרייער. רעדוצירן די שפּאַנונג פון די פּנים פּאַפּיר, אָדער מאַניואַלי אַרוישעלפן אין טורנינג די וועב ביז נאָרמאַל.

2) אין די דרייער הינטער די פּאַפּיר און איין-סיידאַד קאַרדבאָרד ברעג שורה איז נישט אפילו, די נויטפאַל פּראָדוקציע פון ​​פּאַפּיר און ברייט איז אַנדערש.

ערשטער פון אַלע, ווען יעדער שיכטע פון ​​פּאַפּיר ברעג און פּאַפּיר קאָפּ זענען אַליינד, די מאַשין קענען זיין פאסטעכער אין די דרייער. ווען די מאַשין איז פעד אין אַניוואַן, די גיכקייַט פון די דרייער קענען זיין אַקסעלערייטיד, אָבער די אַניוואַן טייל איז געווארן אַ וויסט. צי די ייבערפלאַך פּאַפּיר איז ברייט אָדער נעראָוער ווי איין-סיידאַד קאָראַגייטאַד ברעט מוזן זיין אויף איין זייַט.

דערצו, אויב די ייבערפלאַך פּאַפּיר שפּול ברעג שורה און די פּאַפּיר האָלדער קלעמערל קאַרדבאָרד איז נישט אויף אַ ווערטיקאַל שורה, אַפֿילו אויב די באַזע פּאַפּיר ברעג, פּאַפּיר קאָפּ אַליינמאַנט און דרייער, פליסנדיק אַ ווייַטקייט און אַניוואַן. אין סדר צו סאָלווע דעם פּראָבלעם, מיר קען אויך פֿון די קאַנווייינג בריק קלאַמערן קאַרדבאָרד זייַט, כאַנגגינג אַ שורה פאַלינג צו די ייבערפלאַך פּאַפּיר שאַפטלעסס שטיצן פון די וועב פּאַפּיר 0.5 סענטימעטער העכער די צונעמען, פונט מאָווינג די קנעפּל אויף די שאַפטלעסס שטיצן, די ברעג פון די ייבערפלאַך פּאַפּיר און די שורה פאַלינג ווערטיקאַל.

4. דרייער

1) פֿאַר עטלעכע סיבה, די דרייער סטאַפּס צו לאַנג, ריזאַלטינג אין אַ גרויס שטח פון קאַרדבאָרד אַנגלוע, ספּעציעל די דריי-שיכטע ברעט.

פּרובירן נישט צו האַלטן די מאַשין בעשאַס פּראָדוקציע. אויב עס איז נייטיק צו האַלטן די מאַשין, דער אָפּעראַטאָר וועט פאָרויסזאָגן די האַלטן צייט לויט די סיטואַציע. אויב די מאַשין איז נישט אָפּגעשטעלט פֿאַר אַ קורץ צייט (מער ווי צוויי מינוט פֿאַר די פינף-שיכטע ברעט און מער ווי אַ האַלב מינוט פֿאַר די דריי-שיכטע ברעט), יעדער שיכטע פון ​​פּאַפּיר זאָל זיין שנייַדן אַוועק איידער די גלוינג מאַשין און די קאַרדבאָרד זאָל זייַן שנייַדן אויס פון די דריינג דרך.

2) די קאַנווייער גאַרטל פון די דרייער איז אַוועק פון שפּור, די ברעג פון די קאַרדבאָרד איז אַנגלוד און די אַדכיזשאַן איז שלעכט.

אַדזשאַסטינג און רעקטאַפייינג האַנדווהעל; ווען סטאַקינג, קאָנטראָלירן די מאַנואַל באַנדינג פון מאַנואַל פּייפּערבאָרד.

3) די דרייער טעמפּעראַטור פון די דרייער איז צו הויך, און די קאַרדבאָרד קליי איז דעגומד און צעבראכן, וואָס איז מער געוויינטלעך אין דריי לייַערס פון קאַרדבאָרד און קרוכלע ינער פּאַפּיר.

פאַרגרעסערן די גיכקייַט פון די דרייער, אין דער זעלביקער צייט, די צונעמען סומע פון ​​ויסמאַטערן פּאַרע און דרוק, דיפּענדינג אויף די סיטואַציע, געבנ צו וויסן די גלוינג מאַשין צו פאַרגרעסערן די סומע פון ​​גלוינג.

5, דרוק שורה, האָריזאָנטאַל און האָריזאָנטאַל קאַטינג

1) דריקן די שורה ראָד צו צעטרעטן די ונטערשלאַק און ייבערפלאַך פּאַפּיר; די שורה דרינגלעך יקסידז די אַלאַואַבאַל טעות.

דעפּענדינג אויף די טרוקן הומידיטי פון פּאַפּיר און קאַרדבאָרד, סטרויערן די טיפקייַט פון די דריקן שורה פלעקסאַבאַל, אַזוי אַז די פּאַפּיר ינדענטיישאַן איז קלאָר און נישט צעבראכן. אין דערצו צו די גרייס טעות איז די שורה דרינגלעך ראָד אונטער די קאָנקאַווע ראָד דעפלעקטיאָן, קערעקשאַן קענען זיין.

2) סטרויערן די קאַטינג ברעג איז נישט בייַצייַטיק, ריזאַלטינג אין פעלן פון מאַטעריאַל, יקספּאָוזד קאַרדבאָרד, די סאַכאַקל פון די צוויי קאַטינג ברעג איז ווייניקער ווי איין סענטימעטער פּראָסט.

די לינקס און רעכט מאָווינג מיטל פון די סלאַטינג מאַשין זאָל זיין אַדזשאַסטיד אין צייט. אויב נייטיק, די קאַנווייער קענען זיין נאָוטאַפייד צו סטרויערן די קלאַמערן צו די לינקס אָדער רעכט פון די בריק.

3) די קרייַז קאַטינג מעסער איז אויך אָפן, די פּראָדוקציע פון ​​ימפּאָרטיד לעדער קאַרטאַן ברעט איז גרינג צו טרער די קרייַז אָפּטיילונג.

זאָל זיין פּונקט פּאַלישט אָדער ריפּלייסט מיט אַ נייַ מעסער; די דנאָ מעסער זאָל נישט זיין צו ענג צו ויסמייַדן כערטינג די מעסער.